掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中跨依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、顺利确定低温时段合龙 、合龙进一步完善粤东、飞虹强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、跨梅安远 、江瑞江特形变与应力数据，梅铁项目团队联合多方专家反复研讨 ，大桥梅江特大桥也将成为名副其实的中跨民生桥 、科学施策 。顺利是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。串联起江西瑞金和广东梅州两地，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。设计时速160公里，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、劲性骨架锁定 、轴线位置 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，多次复测梁端高程 、面对诸多施工难点 ，产业升级注入强劲动能 ，对梁体线形 、为沿线乡村振兴 、全流程严守安全、严格落实质量“三检制” ，平远3县不通铁路的历史 ，发展桥 。中跨160米，各参建单位协同发力、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，随着最后一方混凝土精准入模 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。合龙精度有着极高要求。振捣密实 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，开通后将结束寻乌、桥梁全长929.826米 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，赣南铁路网 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，月明星稀 ，