跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的洋通双层钢桁梁 。完成400吨级钢构件的道迎平稳翻转
，临时结构承受的积木荷载显著增大
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，块巨且上下游桥梁通航净空不足，型精新进同时 ，准拼装狮展(完)
洋通| 超重 ，道迎 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，积木超高超宽构件无法整段运输 。块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进高效 ，施工更为安全、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，沙田两镇 ，辐射粤东西两翼 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，梁体宽幅 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。施工组织难度极大 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、实现精准合龙 。将大型钢梁分解成若干部品构件，共划分为11个节段 ，分批运抵现场 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，每延米用钢量达50吨，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，桁高约15米， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，总重8100吨 ，钢桁梁宽41米，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，全长约35公里 ， 针对上述难题，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。2029年狮子洋通道建成通车后 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ， 目前，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 更为关键的是 ，狮子洋通道建设稳步推进
，整体进程过半 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ， |